守文化之重、創時代之新，已成為必然。在這個融媒體時代，萬物皆媒，萬物相融，文化亦是如此。河南關于土石方項目文化引領發展、文化凝聚意志、文化塑造品牌，企業文化建設是企業的立足之魂。在企業發展中品牌的打造、形象的樹立、價值觀的體現等都需要不斷地建設、發展、深化、宣傳。河南關于土石方項目融媒體時代，多種形式的媒體相互打通、互補共生，形成你中有我、我中有你、融合融通的局面，以實現對不同人群、不同場景、不同内容的傳播，為企業文化建設和品牌傳播提供了更為豐富的傳播渠道。“融文化”，就是将文化深植于心靈、融彙于戰略、體現于制度、外化于行為，凝聚起實現永續發展的強大軟實力，使文化互通互融、共生共榮，成為企業的核心競争力。“築匠心”就是學做匠人，守持匠心，鑄就匠魂。工匠精神是以極緻的态度，精益求精地鑄造精品工程。當前快節奏的社會，往往追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了産品的品質靈魂。創新是工匠精神的核心，在這個日新月異、快速奔跑的互聯網時代，我們并不缺少創新，但缺少好的、經得起時間考驗的創新。如果沒有工匠精神對本職工作的專注，想在創新之路上走得遠，無異于癡人說夢。

由中國建築股份有限公司主辦、中國建築第七工程局有限公司承辦、中建海峽建設發展有限公司協辦的第六屆中國建築項目管理論壇日前在福建省福州市舉辦。河南關于土石方項目本屆論壇以“聚焦世界一流、引領行業發展”為主題，深入研讨項目管理的體制和機制，分享行業頂尖的項目管理實踐經驗，積極推進理論創新和實踐創新。河南關于土石方項目中國建築集團有限公司黨組副書記、董事鄭學選在論壇上表示，“我們要把加強信息化創新作為推動世界一流項目管理的驅動力，以信息化創新帶動管理創新，加快推動信息技術、數字經濟、人工智能與項目管理的深度融合，注重工程建設領域數據信息的采集和共享，充分發揮數據信息作為新生産要素的作用，推動企業引領未來行業發展。”

建築業是一個重視證書和資質的行業,沒有資質，企業寸步難行，施工資質證書不僅是公司的合法證明，也是公司實力的證明，但也有不少企業資質申請不通過，土木君總結了常見的原因，看你有沒有注意到。河南關于土石方項目1、公司自身條件的原因，對自身條件的準備不足申請建築資質的企業首先必須符合基本資質标準的要求。資質标準規定了企業申請各級資質的條件，包括企業資産，人員和企業廠房條件等。河南關于土石方項目公司的淨資産必須符合标準，企業建造師和技術工人的數量必須符合标準，人員職稱必須符合職稱，人員業績等要求。建造師人員和其他從業人員在重複注冊時是不予認定的。項目經理在超範圍承擔項目，項目經理沒有崗位證書，施工人員的初始注冊時間晚于中标的時間等都是導緻資質申報失敗的原因;企業技術經負責人的工作年限不滿足資質标準的要求;技術管理人員不提供職稱證書，身份證件等，這些情況将導緻資質申報失敗。

此次資質改革的内容，業内人士給出了積極的評價。河南關于土石方項目江蘇省建築工程管理局原副局長汪士和認為，征求意見稿是切實貫徹國務院“放管服”改革部署的大動作，不僅大幅壓減了企業資質類别和等級，而且大大拓寬了企業經營範圍。現行《建築法》已不适應建築業的發展需求，不僅限制了建築業企業經營範圍，而且規定總承包企業承接的項目，需要分包的必須分包給有專業資質的企業施工，河南關于土石方項目導緻擁有專業資質的企業越來越多，但仍不能滿足社會發展需求。通過大刀闊斧的改革，新資質标準落地後，建築業活動受限、專業分工過細的局面将得到改善，有利于“大建築業”的形成和發展。中國建築西北設計研究院有限公司黨委副書記、總經理王軍稱，此次資質改革思路以“能減則減、能并則并”為原則，總體強化了市場競争機制，在“有形的手”和“無形的手”之間進行一次新的權重分配。對建築業來說，未來，市場準入條件将更為寬松，這也對工程建設的事中事後監管和企業自律提出了更高要求。

1、土方路基和石方路基的實測項目技術指标的規定值或允許偏差按高速公路、河南關于土石方項目一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。河南關于土石方項目2、本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段内的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3、路基壓實度須分層檢測，并符合附錄B規定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實标準可按土方路基要求進行監控。以上内容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。