“在國際上，從事工程總承包模式項目的企業既不是設計企業，也不是施工企業，而是工程企業。長陽大型建築裝修項目這類企業具有很強的工程設計能力、專業技術優勢和工程項目管理能力，包括設計管理、采購管理、施工管理、試運行管理以及對整個項目的集成管理和綜合管理能力。”榮世立稱，“如今，我國化工、石化等行業的一些大型設計單位已經實現了由設計院向國際型工程企業轉型，工程總承包模式實現了一體化、集成化管理，長陽大型建築裝修項目工程總承包模式的優勢已經發揮出來了。”他以化工勘察設計改革為例介紹說，該行業借鑒國際工程公司經驗，自1981年開始，從機構設置、專業劃分、設計程序确定、設計深度和圖面表示等方面入手，實行設計體制和設計方法改革，并把設備材料采購納入設計程序，逐步向國際工程企業轉型。1984年，一批部屬大型化工設計院相繼更名為化學工程公司。

近年來，大規模的工程建設促進了我國經濟發展，改善了人們的生活條件。長陽大型建築裝修項目與此同時，也産生了大量的建築垃圾。我國建築垃圾的來源有四個：一是來源于建築壽命到期的建築，比如危房拆除。二是來源于城市建設。長陽大型建築裝修項目規劃新城、城中村改造、違章建築的拆除等都會産生大量的建築垃圾。三是公共建築與家庭裝修。比如老房改造、二手房買賣等。四是來源于自然災害或人為因素造成的建築物損毀。除此之外，道路修建以及拆除過程中的建築垃圾産生量也逐年增加。按産生源分類，建築垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等；按組成成分分類，建築垃圾中可分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。據了解，目前處理建築垃圾的方式有堆放、填埋、回填以及資源化處置等幾種。其中，資源化處置是最佳方式。

安全監理規定：1.1 施工組織設計中應制定相應的安全技術措施，并在施工中遵照執行。深度超過5m(含5 m)的基坑、槽的土方開挖，應有專項施工方案，必要時應有論證。長陽大型建築裝修項目1.2 挖、運、填土機械進退場前，應察看行駛道路上的架空線路、橋梁、涵洞、便橋、地下管線等構築物，确認安全。必要時應對道路上的設施、地下構築物等進行驗算，确認安全。當危及其安全時，應采取相應的安全技術措施，長陽大型建築裝修項目并經驗收合格形成文件後，方可通行。輪式機械在城市道路和公路上行駛應符合有關安全規定。1.3 在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、事業單位和社會道路、公路及其附近等人員活動和出行的地方施工時，溝槽、基坑外側必須設圍擋和安全标志，夜間和陰暗處尚須加設警示燈。1.4 測量釘樁、坑探時，不得影響地下管線等構築物的安全運行。1.5 施工現場的坑、井必須加蓋或設圍擋、護欄，并由專人檢查确認安全。設圍擋、護欄時應設安全标志，夜間和陰暗時必須加設警示燈。

守文化之重、創時代之新，已成為必然。在這個融媒體時代，萬物皆媒，萬物相融，文化亦是如此。長陽大型建築裝修項目文化引領發展、文化凝聚意志、文化塑造品牌，企業文化建設是企業的立足之魂。在企業發展中品牌的打造、形象的樹立、價值觀的體現等都需要不斷地建設、發展、深化、宣傳。長陽大型建築裝修項目融媒體時代，多種形式的媒體相互打通、互補共生，形成你中有我、我中有你、融合融通的局面，以實現對不同人群、不同場景、不同内容的傳播，為企業文化建設和品牌傳播提供了更為豐富的傳播渠道。“融文化”，就是将文化深植于心靈、融彙于戰略、體現于制度、外化于行為，凝聚起實現永續發展的強大軟實力，使文化互通互融、共生共榮，成為企業的核心競争力。“築匠心”就是學做匠人，守持匠心，鑄就匠魂。工匠精神是以極緻的态度，精益求精地鑄造精品工程。當前快節奏的社會，往往追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了産品的品質靈魂。創新是工匠精神的核心，在這個日新月異、快速奔跑的互聯網時代，我們并不缺少創新，但缺少好的、經得起時間考驗的創新。如果沒有工匠精神對本職工作的專注，想在創新之路上走得遠，無異于癡人說夢。