據悉，為落實國務院辦公廳《關于積極推進供應鍊創新與應用的指導意見》(國辦發〔2017〕84号)，完善建築業供應鍊管理，構建“互聯網+建築”供應鍊管理服務平台，經中國建築業協會六屆八次常務理事會審議通過，荊門專業工程建設咨詢決定将中國建築業協會建築企業經營和勞務管理分會、材料分會合并，成立中國建築業協會建築供應鍊與勞務管理分會。荊門專業工程建設咨詢劉錦章擔任會長，邢作國擔任副會長兼秘書長。相關負責人表示，分會成立後，将繼續圍繞住房和城鄉建設部的中心任務，在中國建築業協會的領導下，做好勞務分會與材料分會的業務整合工作，并進一步充分發揮協會職能，加強自身建設，制定相關發展規劃，規範有序的開展各項業務。一是明确分會的服務對象，提供精準服務。二是找準分會的發展定位，繼續為原來的勞務企業與建材企業提供更多更優質的服務，讓它們都能在此找到存在感，擁有獲得感。三要整合協調行業各方資源，在做好原來勞務管理相關工作的基礎上，構建“互聯網+建築”供應鍊管理信息化和金融服務平台，完善建築業供應鍊管理手段。

守文化之重、創時代之新，已成為必然。在這個融媒體時代，萬物皆媒，萬物相融，文化亦是如此。荊門專業工程建設咨詢文化引領發展、文化凝聚意志、文化塑造品牌，企業文化建設是企業的立足之魂。在企業發展中品牌的打造、形象的樹立、價值觀的體現等都需要不斷地建設、發展、深化、宣傳。荊門專業工程建設咨詢融媒體時代，多種形式的媒體相互打通、互補共生，形成你中有我、我中有你、融合融通的局面，以實現對不同人群、不同場景、不同内容的傳播，為企業文化建設和品牌傳播提供了更為豐富的傳播渠道。“融文化”，就是将文化深植于心靈、融彙于戰略、體現于制度、外化于行為，凝聚起實現永續發展的強大軟實力，使文化互通互融、共生共榮，成為企業的核心競争力。“築匠心”就是學做匠人，守持匠心，鑄就匠魂。工匠精神是以極緻的态度，精益求精地鑄造精品工程。當前快節奏的社會，往往追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了産品的品質靈魂。創新是工匠精神的核心，在這個日新月異、快速奔跑的互聯網時代，我們并不缺少創新，但缺少好的、經得起時間考驗的創新。如果沒有工匠精神對本職工作的專注，想在創新之路上走得遠，無異于癡人說夢。

據《中國建設報·中國房地産》了解，該課題彙集了行業内衆多高校學術力量、科研單位和産業鍊上下遊相關企業，荊門專業工程建設咨詢研究包括全國綠色宜居住區質量與建築品質居住滿意度調查與研究、綠色宜居住區質量和建築品質指标體系構建研究、居住滿意度數據庫構建三大部分内容，備受業界關注與期待。課題相關負責人表示，課題研究将以推動住房和城鄉建設高質量發展為目标，緊扣新時代供給側結構性改革，荊門專業工程建設咨詢以滿足人民群衆美好生活多元化需求為指引，堅持問題導向、目标導向、結果導向的研究路徑，從住區和住宅兩個層面，選取不同時期、不同類型住區入手，全面總結我國宜居住區與建築品質的發展曆程與成果，系統梳理長期困擾居民及建築業發展最關鍵、最核心的綠色宜居與工程質量問題，為建築業提質增效、轉變發展方式提供有力支撐。由北京市建築設計研究院有限公司總建築師劉曉鐘擔任組長的課題指導專家組認真聽取了課題組彙報，審閱了開題報告，并就課題研究目标、研究内容、技術路線及研究方法、考核指标等提出專家論證意見。

建築業是國民經濟的支柱産業，但是“大而不強”一直是我國建築業存在的“痼疾”。荊門專業工程建設咨詢進入新時代，特别是在經濟新常态下，過去依托大規模建設與固定資産投資快速發展的建築業面臨瓶頸制約，各種因素形成的合力将中國建築業推入現代化變革洪流中，建築産業現代化成為了建築業高質量發展的必然選擇。荊門專業工程建設咨詢“我們正走在建設社會主義現代化強國之路上，作為國民經濟的支柱産業，建築産業的現代化是大勢所趨、時代所向。”中國建築學會建築産業現代化發展委員會秘書長葉明表示，現代化是新時代國家經濟社會發展的重要目标，是世界曆史演進的必然過程。在這一背景下，建築業必須跟上時代步伐，擔負起使命和責任。

在投資主體多元化、業主需求多樣化、建築市場國際化的環境下，推行全過程工程咨詢服務，對建設工程管理具有積極意義。荊門專業工程建設咨詢（一）有利于提高建設工程管理水平、實現投資效益的最大化全過程工程咨詢服務過程中，工程咨詢企業秉持建設工程項目整個生命周期的咨詢服務理念，能夠發揮其專業特長以及系統管理和資源整合的優勢，能夠緊密圍繞業主的建設目标進行集約化管理，能夠發揮建設工程項目咨詢工作連貫性的優勢，能更好地提高項目的投資效益，實現投資效益的最大化。荊門專業工程建設咨詢全過程的工程咨詢服務，工程咨詢企業可以全面而深刻地分析工程項目的技術經濟可行性以及工程項目的特點、難點；1) 可以全面而深刻地分析工程項目管理(包括設計管理(咨詢)、質量管理、進度管理、投資控制(含建設期和運維期)、安全環保管理)的重點、難點和關鍵點；2) 可以确定經濟、可行的設計總體方案和重大施工方案；

安全監理規定：1.1 施工組織設計中應制定相應的安全技術措施，并在施工中遵照執行。深度超過5m(含5 m)的基坑、槽的土方開挖，應有專項施工方案，必要時應有論證。荊門專業工程建設咨詢1.2 挖、運、填土機械進退場前，應察看行駛道路上的架空線路、橋梁、涵洞、便橋、地下管線等構築物，确認安全。必要時應對道路上的設施、地下構築物等進行驗算，确認安全。當危及其安全時，應采取相應的安全技術措施，荊門專業工程建設咨詢并經驗收合格形成文件後，方可通行。輪式機械在城市道路和公路上行駛應符合有關安全規定。1.3 在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、事業單位和社會道路、公路及其附近等人員活動和出行的地方施工時，溝槽、基坑外側必須設圍擋和安全标志，夜間和陰暗處尚須加設警示燈。1.4 測量釘樁、坑探時，不得影響地下管線等構築物的安全運行。1.5 施工現場的坑、井必須加蓋或設圍擋、護欄，并由專人檢查确認安全。設圍擋、護欄時應設安全标志，夜間和陰暗時必須加設警示燈。