由中國建築股份有限公司主辦、中國建築第七工程局有限公司承辦、中建海峽建設發展有限公司協辦的第六屆中國建築項目管理論壇日前在福建省福州市舉辦。荊門專業工程建設項目本屆論壇以“聚焦世界一流、引領行業發展”為主題，深入研讨項目管理的體制和機制，分享行業頂尖的項目管理實踐經驗，積極推進理論創新和實踐創新。荊門專業工程建設項目中國建築集團有限公司黨組副書記、董事鄭學選在論壇上表示，“我們要把加強信息化創新作為推動世界一流項目管理的驅動力，以信息化創新帶動管理創新，加快推動信息技術、數字經濟、人工智能與項目管理的深度融合，注重工程建設領域數據信息的采集和共享，充分發揮數據信息作為新生産要素的作用，推動企業引領未來行業發展。”

對于建築人來說，土方工程是一個相對特殊的工程，土方的施工單位大多為當地的壟斷單位，溝通協調難度相對較大，現場存在的糾紛争議點也很多，所以弄清楚什麼是土方工程？與土石方工程有什麼區别？對于建築人員來說至關重要。荊門專業工程建設項目什麼是土方工程？包括土地開挖，運輸和填築等施工過程，有時還要進行排水，降水和土壁支撐等準備工作。最常見的土方工程有：場地平整，基坑（槽）開挖，地坪填土，路基填築及基坑回填土等。工程特點：工程量大、工期長、投資大。土方工程與土石方工程的區别：一、内容不同：1、土方工程：是建築工程施工中主要工程之一，包括一切土( 石) 方的挖梆、填築、運輸以及排水、降水等方面。2、土石方工程：土木工程中，常見的土石方工程有：場地平整、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填築以及基坑回填。二、特點不同：1、土方工程：土方工程的工程量大，施工條件複雜，受地質、水文、氣象等條件影響較大。因此，在組織土方工程施工 ，應作好必要的工作，以确保工程質量。2、土石方工程：面廣，量大，勞動繁重；施工條件複雜。

1、土方路基和石方路基的實測項目技術指标的規定值或允許偏差按高速公路、荊門專業工程建設項目一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。荊門專業工程建設項目2、本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段内的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3、路基壓實度須分層檢測，并符合附錄B規定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實标準可按土方路基要求進行監控。以上内容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

法律知識要點：建築工程的質量涉及公共利益，因此國家對建築工程的質量監管較為嚴格，經過招投标的建築工程合同需要向政府部門備案；荊門專業工程建設項目同時承包人之間競争激烈，即使合同中标的，也不可能向發包人承諾低價承包。這種情況下就出現了中标合同與實際履行合同不一緻的情形，俗稱黑白合同，也叫陰陽合同。荊門專業工程建設項目建築工程施工合同中的黑白合同，一般是指經過招投标的工程，發包人與承包人就同一個建設工程簽訂兩份或以上的實質性内容不一緻的合同，通常把經過招投标并向政府有關部門備案的合同稱為“白合同”，把實際履行的對“白合同”中進行實質性内容進行了重大變更的合同稱為“黑合同”。在司法實踐中，對于黑白合同的法律效力往往存在一定的争議，如何确定黑白合同的法律效力呢？根據《招标投标法》第46條第1款的規定：招标人和中标人應當自中标通知書發出之日起三十日内，按照招标文件和中标人的投标文件訂立書面合同。招标人和中标人不得再行訂立背離合同實質性内容的其他協議。

“推進建築産業現代化的最大障礙是‘産業思維’”的缺失。”荊門專業工程建設項目葉明坦言，由于受到中華人民共和國成立初期計劃經濟體制下行業劃分的影響，建築業形成了行業管理的體制機制。雖然近年來在建設行政管理方面進行了一些機構改革，但是，在當今行業邊界模糊的背景下，依然沒能跳出行業管理的業态和發展路徑，沒有打破行業的劃分和組織模式，也由此造成了建築業“大而不強”的局面。“産業基礎能力薄弱、産業鍊協同水平低、價值鍊斷裂是建築業發展面臨的最大問題。”葉明表示。荊門專業工程建設項目從“産業”的視角看，建築産業“碎片化”與“系統性”的矛盾十分突出：建築産業要素市場尚沒有得到充分調動，産業結構尚未得到完全優化，資源尚未得到合理配置。建築業改革更多是施工行業的改革，用行業管理思維來改造傳統産業，改革發展的路徑上缺乏針對“産業”的系統思維和方法。“企業的集成能力和一體化協同能力較弱，導緻技術與管理‘兩張皮’，很多技術成果不能被有效轉化。”葉明如是說。