1、土方路基和石方路基的實測項目技術指标的規定值或允許偏差按高速公路、宜都專業工程結算咨詢一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。宜都專業工程結算咨詢2、本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段内的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3、路基壓實度須分層檢測，并符合附錄B規定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實标準可按土方路基要求進行監控。以上内容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

據《中國建設報·中國房地産》了解，該課題彙集了行業内衆多高校學術力量、科研單位和産業鍊上下遊相關企業，宜都專業工程結算咨詢研究包括全國綠色宜居住區質量與建築品質居住滿意度調查與研究、綠色宜居住區質量和建築品質指标體系構建研究、居住滿意度數據庫構建三大部分内容，備受業界關注與期待。課題相關負責人表示，課題研究将以推動住房和城鄉建設高質量發展為目标，緊扣新時代供給側結構性改革，宜都專業工程結算咨詢以滿足人民群衆美好生活多元化需求為指引，堅持問題導向、目标導向、結果導向的研究路徑，從住區和住宅兩個層面，選取不同時期、不同類型住區入手，全面總結我國宜居住區與建築品質的發展曆程與成果，系統梳理長期困擾居民及建築業發展最關鍵、最核心的綠色宜居與工程質量問題，為建築業提質增效、轉變發展方式提供有力支撐。由北京市建築設計研究院有限公司總建築師劉曉鐘擔任組長的課題指導專家組認真聽取了課題組彙報，審閱了開題報告，并就課題研究目标、研究内容、技術路線及研究方法、考核指标等提出專家論證意見。

據悉，為落實國務院辦公廳《關于積極推進供應鍊創新與應用的指導意見》(國辦發〔2017〕84号)，完善建築業供應鍊管理，構建“互聯網+建築”供應鍊管理服務平台，經中國建築業協會六屆八次常務理事會審議通過，宜都專業工程結算咨詢決定将中國建築業協會建築企業經營和勞務管理分會、材料分會合并，成立中國建築業協會建築供應鍊與勞務管理分會。宜都專業工程結算咨詢劉錦章擔任會長，邢作國擔任副會長兼秘書長。相關負責人表示，分會成立後，将繼續圍繞住房和城鄉建設部的中心任務，在中國建築業協會的領導下，做好勞務分會與材料分會的業務整合工作，并進一步充分發揮協會職能，加強自身建設，制定相關發展規劃，規範有序的開展各項業務。一是明确分會的服務對象，提供精準服務。二是找準分會的發展定位，繼續為原來的勞務企業與建材企業提供更多更優質的服務，讓它們都能在此找到存在感，擁有獲得感。三要整合協調行業各方資源，在做好原來勞務管理相關工作的基礎上，構建“互聯網+建築”供應鍊管理信息化和金融服務平台，完善建築業供應鍊管理手段。

今年的《報告》篇幅很短、“幹貨”滿滿，從建築業角度來看，《報告》中的幾個“亮點”必須予以重點關注。未提經濟增速具體目标，為進一步高質量發展作鋪墊。宜都專業工程結算咨詢今年的《報告》并未提出全年經濟增速具體目标，原因是“全球疫情和經貿形勢不确定性很大，我國發展面臨一些難以預料的影響因素”。宜都專業工程結算咨詢同時，《報告》提出，“穩定經濟運行事關全局。”這說明，不提經濟增速具體目标，并不是不重視經濟發展了，更不是要任由經濟增速下滑，而是要高質量發展。淡化或模糊GDP增長預期目标，一直被認為是我國經濟轉向高質量發展階段的重要一環。受疫情和全球經濟衰退影響，國家在發展速度與發展質量之間選擇了後者，這是基于當前宏觀形勢實事求是作出的清醒判斷，也是經濟升級轉型的必然。從某種程度上說，這也意味着，在當前的形勢下，國家不會放松對建築業結構調整和産業升級的高要求。