1、土方路基和石方路基的實測項目技術指标的規定值或允許偏差按高速公路、湖北關于工程建設咨詢一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。湖北關于工程建設咨詢2、本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段内的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3、路基壓實度須分層檢測，并符合附錄B規定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實标準可按土方路基要求進行監控。以上内容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

建築業是國民經濟的支柱産業，但是“大而不強”一直是我國建築業存在的“痼疾”。湖北關于工程建設咨詢進入新時代，特别是在經濟新常态下，過去依托大規模建設與固定資産投資快速發展的建築業面臨瓶頸制約，各種因素形成的合力将中國建築業推入現代化變革洪流中，建築産業現代化成為了建築業高質量發展的必然選擇。湖北關于工程建設咨詢“我們正走在建設社會主義現代化強國之路上，作為國民經濟的支柱産業，建築産業的現代化是大勢所趨、時代所向。”中國建築學會建築産業現代化發展委員會秘書長葉明表示，現代化是新時代國家經濟社會發展的重要目标，是世界曆史演進的必然過程。在這一背景下，建築業必須跟上時代步伐，擔負起使命和責任。

從缺資金、沒技術的窘境，到如今的“國家名片”“世界之最”，湖北關于工程建設咨詢中國建築業在創新中不斷發展：BIM（建築信息模型）、綠色建造、裝配式建築等先進适用技術得到大力推廣，工程建設工業化、信息化、綠色化技術水平明顯提升，科技創新正引領着中國建築業進入新時代。經過多年的快速發展，中國建築業企業在實踐中獲得了巨大進步，湖北關于工程建設咨詢中國建築業企業執行能力強、施工周期短、項目質量高，綜合實力出衆，在公路、鐵路、港口、橋梁、能源、水利等領域都擁有世界領先的技術水平。4月10日淩晨，中國建築集團有限公司承建的福建龍岩大橋約1.6萬噸“寶石”型扁平狀橋梁主塔以每分鐘1度的速度進行原地旋轉，最終圓滿完成逆時針69度轉體，開創了世界鋼箱梁斜拉橋二次轉體——獨塔單轉和塔梁共轉的先河。

1、土石方挖掘施工中，表層土和砂卵石覆蓋層可以用一般常用的挖掘機械直接挖裝，對岩石層的開挖宜采用鑿裂法施工，或者采用鑿裂法适當輔以鑽爆法施工；湖北關于工程建設咨詢鑿裂和鑽孔施工宜采用濕法作業。2、爆破施工前，做好揚塵控制計劃。應采用清理積塵、淋濕地面、外設高壓噴霧狀水系統、搭設防塵排栅和直升機投水彈等綜合降塵。同時應選擇風力小的天氣進行爆破作業。湖北關于工程建設咨詢3、土石方爆破要對爆破方案進行設計，對用藥量進行準确計算，注意控制噪聲和粉塵擴散。4、土石方作業采取灑水、覆蓋等措施，達到作業區目測揚塵高度小于1.5m，不擴散到場區外。5、四級以上大風天氣，不應進行土石方工程的施工作業。條文說明：爆破作業應由有資質的專業公司實施；灑水作業應采取邊灑水邊作業的方式進行；所有裸露的土方區域均應覆蓋，并定時灑水，才可降低揚塵。

近年來，随着我國大力推進改革，房屋建築和市政領域的工程總承包發展步伐明顯加快。湖北關于工程建設咨詢《房屋建築和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）作為一部國家層面的規範性文件，經過兩年多的調研讨論和征求意見後終于出台正式實施，可以說是恰逢其時，對于規範和促進相關領域的工程總承包活動以及建築業企業轉型升級具有重大意義。而《管理辦法》同時也對開展工程總承包活動提出了若幹具體要求，并可能給建築業企業承接相關項目帶來如下主要影響，建議企業及時予以關注并采取相關應對措施。湖北關于工程建設咨詢一是對“單資質”企業承接相關項目的影響。根據住房和城鄉建設部之前的規定，企業承接工程總承包項目僅需具有相應設計或施工資質中的一項即可，而《管理辦法》規定工程總承包單位（包括單獨或以聯合體形式）應同時具有設計和施工資質。這一變化使得“單資質”企業無法再沿用原先的模式獨立承接相關項目，對此企業可分情況予以應對。