在結算周期方面，各地主要采取兩種方式：一是按照施工合同約定計量周期結算。根據建設工程的主要特征、施工工期，按工程主要結構、分部工程或施工周期（月、季、年等）進行劃分，廣東省、重慶市等地采用的便是這種方式。潛江關于市政工程項目二是按照工程進度結算。主要依據《建設工程價款結算暫行辦法》規定，分按月結算與支付和分段結算與支付兩種方式，甘肅省、山西省等地采用的是這種方式。潛江關于市政工程項目此外，甘肅省和山西省還提出結算周期最長不得超過3個月，進一步限定了結算的時間。在價款支付方面，各地普遍強調施工過程結算審核的時效性，明确發包人逾期審核即為認同。為體現對施工單位付款的保障力度，各地還對進度款最低付款比例作了規定。例如，浙江省、四川省以及重慶市要求發包人按照合同約定足額支付工程進度款。山西省和甘肅省則分别要求合同約定的進度款支付比例不得低于80%；發包人應按不低于工程價款的75%、不高于工程價款的90%向承包人支付工程進度款；在結算周期方面，各地主要采取兩種方式：一是按照施工合同約定計量周期結算。根據建設工程的主要特征、施工工期，按工程主要結構、分部工程或施工周期（月、季、年等）進行劃分，廣東省、重慶市等地采用的便是這種方式。二是按照工程進度結算。主要依據《建設工程價款結算暫行辦法》規定，分按月結算與支付和分段結算與支付兩種方式，甘肅省、山西省等地采用的是這種方式。此外，甘肅省和山西省還提出結算周期最長不得超過3個月，進一步限定了結算的時間。在價款支付方面，各地普遍強調施工過程結算審核的時效性，明确發包人逾期審核即為認同。為體現對施工單位付款的保障力度，各地還對進度款最低付款比例作了規定。例如，浙江省、四川省以及重慶市要求發包人按照合同約定足額支付工程進度款。

推動新型城鎮化發展，要使市場在資源配置中起決定性作用，促進各類生産要素自由流動并向優勢地區集中。潛江關于市政工程項目當前，在城市群和都市圈形成和建設過程中，城市晉級的“地殼運動”激烈進行，人口遷徙的變化決定城市格局之變，區域核心城市尖角聳起…對産業升級和新産業新業态的培育發展來說，必須對城市發展的各個要素有全面認識。近期，保利發展控股戰略研究院、保利投顧研究院（以下簡稱“保利研究院團隊”）發布《保利2019~2020年房地産行業白皮書》的研究報告，從人口大流動、城市大變局、周期新特征、運行新邏輯等方面對城市要素和産業發展進行了分析。這是一個人口大流動的時代，城鎮化進入高階階段。人口、資本、信息在中國城鄉高速流轉，城市以其獨特魅力，吸引着光與熱。過去“均衡式”發展思路下，資源“有序”流動，城市規模“計劃”增長。博弈之間，造成人口、經濟與土地的速度失衡，“齊夫法則”未能完全生效。2019年年初，保利研究院團隊曾提出“城市的生命周期就是房地産的生命周期”、“人口遷徙的變化決定城市格局之變”的判斷。

黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目标。必須以供給側結構性改革為主線，不斷增強我國經濟創新力和競争力。潛江關于市政工程項目建築業在國民經濟中的作用十分突出，必須加大供給側結構性改革力度，适應和引領經濟發展新常态。突出實現建築業的綠色建造和高質量發展，主要方式是裝配式+BIM、裝配式+EPC、裝配式+超低能耗以及裝配式+智慧建造。潛江關于市政工程項目山東省青島市國際會議中心項目就是這種綠色建造與高質量建造的集中體現和示範，僅用6個月就又好、又省、又快地建成了，比傳統建造方式縮短工期18個月，創造了新的中國建造奇迹。通過對青島國際會議中心項目的深入調研，我們認為該項目主要特點體現在以下三方面

“工程建設标準平台”目前實現了工程建設領域國家标準、潛江關于市政工程項目行業标準流式閱讀、PDF原版閱讀和條文檢索等功能，收錄工程建設領域國家标準和行業标準共計2000餘種，基本涵蓋了目前現行工程建設領域國家标準。潛江關于市政工程項目融合出版部向大家演示了目前标準平台的情況，根據近期開展的調研工作，提出了平台升級計劃，同時邀請了兩位業内專家為大家進行授課，專家們從多個層面針對平台建設提出了建議，和大家共同探讨工程建設标準平台升級的有效路徑。會上各部門同事紛紛圍繞本期主題進行研讨交流，并收集整理了本部門關于“工程建設标準平台”試用感受和修改意見，從用戶角度為出發點，積極為我社“工程建設标準平台”升級銷售獻言獻策。周昌恩社長表示工程建設标準平台升級需要一步步推進，全面思考、系統論證，找準聚焦點、突破口，加大力度，努力實現滾動發展。堅持“融合、聚焦、服務、雙效”“聚焦互聯網、優先移動端”的原則，滿足客戶需求，創造經濟效益。

1、土方路基和石方路基的實測項目技術指标的規定值或允許偏差按高速公路、潛江關于市政工程項目一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。潛江關于市政工程項目2、本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段内的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3、路基壓實度須分層檢測，并符合附錄B規定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實标準可按土方路基要求進行監控。以上内容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。