1、土方路基和石方路基的實測項目技術指标的規定值或允許偏差按高速公路、湖南關于建築工程項目一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。湖南關于建築工程項目2、本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段内的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3、路基壓實度須分層檢測，并符合附錄B規定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實标準可按土方路基要求進行監控。以上内容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

如今，在經濟下行壓力的背景下，特别是在中美貿易摩擦對中國進出口貿易産生的深重影響下，外部環境對出口類企業的發展造成了很大影響。湖南關于建築工程項目數據顯示，民營企業進出口占比達42.5%，所以出口受到影響，民營企業發展一定也會受到影響。民營經濟在發展過程中面臨很多困難，整個中國經濟的轉型處在困境當中，與民營經濟發展受阻有着密切的關系。《意見》的發布，對民營經濟進一步穩增長、穩就業、穩預期、穩投資将産生積極影響。湖南關于建築工程項目民營企業發展越好，經濟活躍度就越高，就業情況也會更好，将進一步擴大消費、擴大投資。在制度保障之下，市場經濟環境進一步向好，民營企業的發展也會更好。不僅能夠推動民營企業改革創新、轉型升級、健康發展，還能夠激發民營企業的活力以及創新力，使中國經濟更有活力，推動中國經濟進一步發展。

傳統的管理管控目标是做好“三控”，即費用控制、質量控制和工期控制。湖南關于建築工程項目但随着社會的發展，人們逐漸意識到不能隻考慮經濟效益，更應關注從業者本身的健康與安全，生産過程也應該盡量減少對外部環境的影響，實現可持續綠色發展與高質量發展，HSE管理體系因此應運而生。它于上世紀90年代由石油、天然氣、礦業等對環境影響較大的行業提出，并逐漸發展到其他領域。HSE是英文Health（健康）、Safety（安全）、Environment（環境）的英文縮寫。HSE管理體系就是以健康、安全、環境3個方面為一體的管理體系的簡稱，其重要特征是實施“事前、事中、事後”的全過程管理。因此，完善的HSE管理體系能夠成為應急突發事件的有效機制。天津大學國際工程管理學院院長、博士生導師張水波表示，突發事件的應急管理是HSE管理體系的一個重要組成部分。

1、土石方挖掘施工中，表層土和砂卵石覆蓋層可以用一般常用的挖掘機械直接挖裝，對岩石層的開挖宜采用鑿裂法施工，或者采用鑿裂法适當輔以鑽爆法施工；湖南關于建築工程項目鑿裂和鑽孔施工宜采用濕法作業。2、爆破施工前，做好揚塵控制計劃。應采用清理積塵、淋濕地面、外設高壓噴霧狀水系統、搭設防塵排栅和直升機投水彈等綜合降塵。同時應選擇風力小的天氣進行爆破作業。湖南關于建築工程項目3、土石方爆破要對爆破方案進行設計，對用藥量進行準确計算，注意控制噪聲和粉塵擴散。4、土石方作業采取灑水、覆蓋等措施，達到作業區目測揚塵高度小于1.5m，不擴散到場區外。5、四級以上大風天氣，不應進行土石方工程的施工作業。條文說明：爆破作業應由有資質的專業公司實施；灑水作業應采取邊灑水邊作業的方式進行；所有裸露的土方區域均應覆蓋，并定時灑水，才可降低揚塵。