一、工程項目投資決策環節：1.幫助業主找尋投資機會，對拟建項目作出基本的經濟評價，向業主明确提出基本投資建議。北京專業市政工程公司2.對拟建項目進行基本經濟、技術指标分析，挑選項目實施方案。3.編制和審核投資估算，對拟建項目實施方案進行經濟評價與投資風險評估。二、工程項目設計：1.就工程的承攬方式、招标程序、合同內容等層面向業主明确提出合理提議。北京專業市政工程公司2.編制審核标底、工料分析表，制定招标文件、合同條款及投标書，幫助業主組織招投标工作中。3.對投标方編制的投标書、投标概算書及施工組織設計方案進行詳盡的審核與評價，向業主遞交對各投标書的分析報告。4.核查投标方編制的中标概算書，分析人工服務、材料、機械用量表、價目表，費用計取程序表等,分析投标文件中将會存有的不平衡報價，提早避開招标風險性，幫助業主與投标方簽署承包協議。

1、土方路基和石方路基的實測項目技術指标的規定值或允許偏差按高速公路、北京專業市政工程公司一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。北京專業市政工程公司2、本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段内的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。3、路基壓實度須分層檢測，并符合附錄B規定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實标準可按土方路基要求進行監控。以上内容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

近日，住建部發布關于修改《工程造價咨詢企業管理辦法》《注冊造價工程師管理辦法》的決定，大調整造價資質和注冊造價工程師管理辦法。北京專業市政工程公司土木君給大家簡單介紹下變化内容：名稱變化：原“造價工程師”定義已變，分化為“一級造價工程師”和“二級造價工程師”。資質變化：甲級資質要求人員減少，明确了一級/二級造價工程師持證人數。北京專業市政工程公司乙級資質要求人員減少，明确一級/二級造價持證數，同時取消對注冊資本和辦公場所的要求。推測：首次确認了二造持證人數在資質認證中的重要角色，雖然資質要求人數減少，但是未必意味着需求量減少。注冊公司條件有所簡化，會有更多新的公司出現，對持證的行業人士是個機會。業務範圍變化：乙級工程造價咨詢企業從事工程造價的業務從5000萬元上限提高至2億元。推測：乙級企業所承接的業務範圍擴大，注冊公司條件不要求資本及辦公場所，預測乙級企業會如雨後春筍般冒出來，一造、二造持證人士市場來臨。

傳統的管理管控目标是做好“三控”，即費用控制、質量控制和工期控制。北京專業市政工程公司但随着社會的發展，人們逐漸意識到不能隻考慮經濟效益，更應關注從業者本身的健康與安全，生産過程也應該盡量減少對外部環境的影響，實現可持續綠色發展與高質量發展，HSE管理體系因此應運而生。它于上世紀90年代由石油、天然氣、礦業等對環境影響較大的行業提出，并逐漸發展到其他領域。HSE是英文Health（健康）、Safety（安全）、Environment（環境）的英文縮寫。HSE管理體系就是以健康、安全、環境3個方面為一體的管理體系的簡稱，其重要特征是實施“事前、事中、事後”的全過程管理。因此，完善的HSE管理體系能夠成為應急突發事件的有效機制。天津大學國際工程管理學院院長、博士生導師張水波表示，突發事件的應急管理是HSE管理體系的一個重要組成部分。

黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。北京專業市政工程公司建築業要向高質量發展邁進，必須重點培養一支高素質的建築産業大軍，推動行業實現質量、效率、動力的變革。當前，建築業的人才培育應堅持“嚴繩”與“勤教”原則，以“嚴繩”約束人才，實現全員持證上崗，促進人才隊伍建設規範化發展；以“勤教”培養人才，打造一流的職業化産業工人隊伍，推動行業高質量發展。北京專業市政工程公司“嚴繩”就是要嚴加督責，清慎誠戒。建築業要實現高質量發展，必須建立健全人才培養的體制機制，讓人才的成長能夠跟上行業發展步伐。近年來，國家和行業主管部門發布一系列文件，為建築業人才培養工作指明了方向，加快了建築産業工人隊伍的形成。

荒漠化是全球面臨的重大生态問題，中國是世界上荒漠化面積最大的國家。北京專業市政工程公司面對這一嚴峻形勢，甘肅省建設投資(控股)集團總公司（以下簡稱“甘肅建投”）以工程和生物治沙相結合的新模式，對沙漠治理進行了積極探索，并自主研發制造出世界首台多功能立體固沙車和牽引式單項固沙機，填補了該領域的空白。北京專業市政工程公司據了解，多功能立體固沙車擁有11項實用新型zhuanli和發明zhuanli，已于2014年7月開始沙漠治理作業。多功能立體固沙車可以實現機械化鋪設草方格，其速度為一台車1小時鋪設5畝草方格，插草深度15厘米，草沙障高度30厘米。與人工相比，多功能立體固沙車的速度是人工的50倍，可從根本上解決荒漠化速度快于人工治沙速度的難題，不僅降低成本、使作業更加規範，而且比人工固沙質量更高、效果更好。